中国最惊险的5条公路，最后一条，被外媒称为世界上最危险的高速
1、八达岭高速公路
八达岭高速公路，是G6京藏高速公路的首段高速，南起北京市海淀区北三环马甸桥，北至北京市延庆县八达岭长城，全长69.98公里，于年开工，年全线通车，为双向四-六车道，设计时速60-公里/时，投资48.85亿元，由北京市首都公路发展集团公司承建，原属国道主干线丹拉高速公路(G)线组成部分经昌平居庸关地区、八达岭地区至延庆。
2、太克公路
是太原至古交的二级公路，太克公路是山西省县际路网工程改造项目，起点位于古交市河口镇，终点在太原与吕梁交界处小算沟，连接太原、古交、娄烦和方山县，是山西省西部丰富矿产资源和重要物资运输的主要通道，全长80.3公里。工程建设总投资1.5亿元。这里被称之为：“死亡之路”。这个弯道属于陡坡急弯，弯道径小而纵坡度大，而且一般的弯道应该是外高里低，此处却正好相反是里高外低，所以车辆行经此处时往往离心力大于向心力，容易造成侧翻。
3、京珠高速公路粤境北段路线
“货车杀手”——京珠高速公路粤境北段路线，被称为“中国最具挑战性的高速公路项目”的京珠高速粤境北段(京珠北)是国内里程最长、施工难度最大的区高速公路。作为国家级交通大动脉重要组成部分的京珠北全长.93公里，自年4月建成通车后，广州至湖南长沙仅需7个多小时，大大方便了华南交通。但由于大量货车严重超载、驾驶员安全意识淡薄、路段坡陡坡长等原因导致交通事故频繁。今天3月，一起13车连环相撞的特大交通事故就发生于此。
4、国道河北新河境内
因为这条道路极其像一个“乙”字所以也有着乙字路之称，而这条高速公里在公路界里也是非常有名的，几乎是高达一天内可以发生五起事故。这条公路与其他公路则不同于有着几个超高速的连续拐弯，这样的拐弯就如同秋名山那般，需要反应非常快，不然则容易来不及刹车从而造成车祸。
5、国道川藏线
国道(或国道线、G线、沪聂线)，是在中国华东、华中、西南地区的一条国道，起点为上海市黄浦区，终点为日喀则市聂拉木县，全程千米，经过上海、江苏、浙江、安徽、湖北、重庆、四川、西藏八个省份。川藏高速公路被国内国外的媒体称为“世界上最危险的高速公路”。