产业结构偏重、能源结构偏煤、高碳特征突出，太原是一座典型的资源型城市。实现碳达峰、碳中和，攸关永续发展，牵动国计民生；对太原而言，更是决定能源结构战略调整和城市转型发展的重中之重。
面对减污降碳压力和产业转型的挑战，太原突出生态环境的源头治理、系统治理、综合治理，让“太原蓝”长留并州大地，“双碳绿”开花结果。
工业“降碳”加速度
富煤、贫油、少气的资源分布特点，决定了太原能源消耗结构以煤为主。目前，我市煤炭消费企业主要集中在钢铁、电力（热力）、焦化、煤化工等行业，全部为我市经济支柱产业，且煤炭作为燃料和原料短时间内具有不可替代性，化石能源为主的能源结构短时间内无法实现根本转变。
太原理工大学教授马素霞认为，“能源革命要跨越化石能源到清洁能源这道坎，能源转型必须发展突破性科学技术。一方面，继续发挥煤炭‘压舱石’作用，支撑清洁煤炭发电；另一方面，大力发展可再生能源，实现多能源互补，保证能源安全。”
我市持续推进煤炭消费行业的超低排放改造。如今，太原燃煤电厂的污染排放浓度全部达到燃气电厂的排放标准。作为典型的城市钢厂，太钢不断削减污染物排放强度。年，实现钢铁全流程的超低排放。年，大气污染物平均排放强度较超低排放改造前的年下降了73.5%。清徐和小店的暖气片行业，5家铸造企业也完成电炉改造，剩余2家铸造企业停产改造，燃煤的冲天炉已经拆除。
据统计，仅在年，我市压减美锦钢铁粗钢产量23.6万吨，关停晋禄达、隆辉、煤气化焦化二厂等10家焦化企业，涉及产能万吨/年，在全省率先关停所有炭化室高度4.3米焦炉，全市16家焦化企业整合为5家，产能控制在万吨，太原向结构性污染开刀迈出坚实步伐。
在美锦能源华盛化工园区，一辆辆氢能源汽车鱼贯而出。美锦能源这个在传统能源领域摸爬滚打了四十年的企业，已成为我国氢能源汽车的领军企业，正在“氢”装上阵。美锦能源集团董事局主席姚俊良在接受采访时表示，焦化业务的副产物——焦炉气中工业副产氢的占比高达50%至55%，以公司现有万吨/年焦炭产能来计算，可以从焦炉煤气中提取氢气6.4万吨/年，可满足2.4万台中型卡车或1.8万台8.6米公交车一年的用量。而一辆氢燃料电池重卡按1年行驶10万公里计算，可以减少排放碳吨。
光伏产业正在太原加速布局。年产20万吨工业硅+10万吨高纯多晶硅项目，是太忻一体化经济区今年签约的首个百亿级项目——立足“绿色能源和新材料产业集群”定位，仅古交市今年计划总投资约亿元。
减碳“增绿”满眼春
年前实现碳达峰，在年前实现碳中和，太原面临极大的碳减排挑战。
而今，这座城市正在逐绿前行。在长治路和龙城大街交汇处的龙城公园内，满眼绿色让人心旷神怡，这个城南最大的公园，有望在年底建成。“对于一座内陆城市来说，公园建设了大面积的水系景观，很难得，天桥的设计也是很有艺术感。”家住香檀一号的刘静雯女士却一直