太原南站-吕梁站（K次，7时48分发车，9时35分到）吕梁站-太原南站（K次，17时35分发车，19时20分到)
●列车设软卧、硬卧、硬座，票价执行空调快速票价：硬座28.5元、硬卧上74.5元、硬卧中78.5元、硬卧下82.5元、软卧上.5元、软卧下.5元。可购买成人票、学生票及儿童票。
8月1日7时48分，开往吕梁站的首列一站式直达城际列车从太原南站开行。这趟列车是山西首趟城市之间点对点一站直达式列车，在太原铁路局管内尚属首次。公里路程运行时间缩短至1小时47分钟。
太原至吕梁直达城际列车的开通，将极大地提升旅客乘车环境，有效缩短两市间乘车时间，客运输送效率大大提高，满足乘客的通勤及商旅需求。
每日往返一次8月1日起，太原到吕梁的K/次城际列车开通，使用DCV直供电列车，8节车厢，构造速度km/h。
列车编组为5节硬座（含列车办公席），每节个座位，列车共个硬座座位；1节软卧，共36个铺位；2节硬卧，共个铺位。其中5号车厢的1、2、5、6、7号供列车办公席使用，残疾人席位在硬座5车厢-号，1节车厢配备有广播室。
每天往返太原和吕梁一次K次始发站为太原南站，每日7时48分发车，总历时1小时47分，于9时35分到达终点站吕梁火车站，中间不设停靠站点，从太原南站直达吕梁站。
K次列车从吕梁站始发，终点站为太原南站。每日17时35分发车，总历时1小时45分，于19时20分直达太原南站。票价与K次列车相同。
K次列车相关设备设施及乘务人员7月25日就已准备到位。当日，太原南站开始发售车票。
车内温度24℃-26℃据了解，太原客运段将担当太原南站至吕梁站K/次城际列车的乘务工作。以此次城际列车的开通为契机，太原客运段为该列车配备了20名形象好、素质高、服务优的乘务员。重点对服务礼仪、应急预案、团队合作等方面进行了集中培训。
除此之外，列车车厢上的座套、窗帘、列车标识等服务备品进行了统一的更换。针对这趟车沿线旅游景点多的特点，还培训列车乘务员学习掌握沿途名胜景点知识，使之成为旅客的导游员。针对列车线路特点，单独设计了广播节目及作业程序。制作专题节目，介绍沿途风光，让旅客在车厢里就能体验到沿途风光的秀美。
城际列车每节车厢提供冷气、暖气，保持车厢内温度在24℃-26℃之间。为乘客准备充足的生活用水及饮用开水。为方便旅客出行，列车上还配备有便民箱、急救药箱、温馨卡等，满足不同旅客需求。据了解，由于列车运行时间较短，车内未配备餐车及配餐，旅客可在太原南站候车厅购买食物。
车票预售期15天乘坐该K/K次城际列车的旅客，可在车站售票点及代售点现场查询余票及购票，或在铁路网站查询余票、购票。铁路网站每日7时至23时提供服务，购票、改签和退票须不晚于开车前30分钟。另外旅客也可拨打电话进行查询、办理购票。
列车始发站和终点站是太原南站和吕梁火车站，中途不在太原火车站停靠，请旅客注意候车地点。
另外记者获悉，该城际列车预售期与其他列车预售期60天不同，K/K次城际列车的预售期为15天，请有计划出行的旅客提前做好购票准备。
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7月30日，山西省第一条跨区域城际铁路——晋中太原城际铁路2号线试验段正式开工。拟建的晋中至太原城际铁路由两条线路组成，总长度43.8公里。其中，1 号线为南北向，起于晋中市思凤街城东客运站，向北经榆次老城、山西高校新校区、太原南站，止于太原地铁1 号线学府街东口站；2 号线为东西向，起于晋中市环城东路，向西经晋中市主城区、晋中经济技术开发区、山西科技创新城、太原汾东商务区，止于太原地铁2 号线人民南路站。
晋中至太原城际铁路2号线自东向西沿晋中市迎宾街、迎宾西街、太原市小店区十号路布设，全长20.4公里。其中，晋中段10.5公里，山西科创城段3.5公里，太原段6.4公里。线路正线为双线轻轨制式，敷设方式以高架为主，速度目标值80公里/小时，可承担最大单向高峰小时客流量1.95万人次。
全线共设车站13座（初期开设车站8座，预留车站5座，初期平均站间距米，近、远期平均站间距米）、车辆段1处、预留停车场1处、主变电站2座、控制中心1处。估算总投资76亿元。总工期3-4年，力争于年年底通车运营。本次拟先行开工建设的试验段全长米，位于山西科创城段、迎宾西街道路北侧，工程主要内容为20孔跨径30米的高架桥。
来源：生活晨报
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